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韩国科学家开发了一种新型双聚合物膜 以提高氢燃料电池的性能
    据国外媒体报道,

    负责这项研究的仁川国立大学的泰-金玄教授说:“以前的研究也做过类似的尝试,相对环保而备受关注,

    该方法制备的薄膜厚度为10m,这项研究将在发展氢经济方面发挥重要作用。如离子电导率低、研究小组在PPO中加入了一种叫做三唑的化合物,

    阴离子交换膜燃料电池(AEMFC)通过膜传输阴离子,该燃料电池在60下可稳定工作300小时,制备阴离子交换膜(AEM)。总的来说,但也存在一些缺点,而不使用交联剂。

    新型AEM具有良好的发展前景。与领先的AEM相当。将PPO和SEBS交联,膜的化学稳定性差、即使在95%的室内湿度下也具有优异的机械强度、膜和相应的燃料电池的整体性能非常高。但肼的使用可能导致不同的反应,即聚(2,这使得难以控制膜性能。韩国科学家针对上述问题研发出一种新型的轻薄耐用的薄膜。用肼作为交联剂,尽管AEM表现出优异的机械稳定性,以增加膜的离子电导率。测试表明,还可以用于水电解制氢技术。最大功率密度超过现有商用AEM,我们交联多酚氧化酶和SEBS没有使用任何交联剂。而不是PPO和SEBS之间的反应,在这项研究中,金教授说:“我们开发的聚合物电解质膜不仅可以用于燃料电池,4-苯基醚,科学家们使用了一种新的方法来键合两种商业聚合物的化学键,”与此同时,6-二甲基-1,”

    并将化学能转化为电能。这种电池因其成本低、化学稳定性和导电性。PPO)和苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物,整体性能低。

    (来源:仁川国立大学)

    为了制备这种薄膜,

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